A Formula–1 listája a Grands Prix-n (Wikipédia)
Tartalom
Monza a rajongók és a versenyzők kedvence, az Olasz Nagydíj pedig az egész év egyik leghangulatosabb eseménye. Napról napra, a Formula 1-től 1980-ig minden évben itt rendezték meg az új Olasz Nagydíjat. Az új Templom, ahogy Rate-nak hívják, továbbra is túlszárnyalja a címét, mint a bajnokság leggyorsabb helyszíne, építményét azonban a hosszú egyenesek uralják, a sikánok ellenére, amelyek most keresztezik őket.
F1-es topmenedzserek
Az új lelátó a Curva Parabolica kanyar vadonatúj bejáratánál található; de nem, kissé a pályától távolabb található. Pontosan itt élvezheti gyakran az F1-es autók lenyűgöző aerodinamikáját. Innentől kezdve megpillanthatja az autókat, amelyek az új pálya utolsó pár méterén ugranak fel, és jól ráláthat az új boxutca-bejáratra. A világ húsz leggyorsabb autója általában a másodperc tört részében gurul lejjebb, és eufórikus lesz, amikor kedvencét keresi, és meg is kapja a versenyt. Míg az imolai verseny egy kitartást igénylő verseny, az új Olasz Nagydíj 1981-ben tért vissza Monzába.
Hol érdemes enni Valentin-napon Las Vegasban?
Az ilyen típusú lelátókról bepillantást nyerhetünk az utolsó DRS-zónában száguldó autókba, akik közül sokan általában beállnak egy gyors előzési manőverre, mire a megállási zónába érnek. A 6-os és 8-as lelátók a sikán két oldalát foglalják el, így az élmény közepébe kerülhetünk. Akár egy autós próbál feljebb cserélni az egyenes alján, akár az 1-es kanyarban bekövetkező mészárlást nézzük, az akció garantált.
- A legújabb lelátók a legújabb befejező egyenes bejáratánál találhatók, a saját Curva Parabolica kanyar kiugrási pontjának közelében.
- Valójában az új sikánok és azok kerékvágása, amelyek leküzdése kevesebb mint néhány másodpercet vesz igénybe, okozzák a legnagyobb teljes köridő-veszteségeket, ha az autó nincs pontosan beállítva.
- Tehát a sikán a 2. piac kezdetét jelenti, és olyan autókra van szükség, amelyek stabilak tudnak maradni, amikor agresszívan dobálják őket a magasabb szegélyek felé.
- Akár egy autós megpróbál feljebb méretezni egy lépést a függőleges helyzet végén, és/vagy véront a változásból, az első lépés védett.
- Következésképpen a legújabb intézmény egy apró, kihalt, mégis festői park kialakításával foglalkozik, amely jelentősen hozzájárul a felkészüléshez.
Mivel az autók a jobb hátsó kanyar végére érnek, az új pályát mindkét fél lelátói szegélyezik. Kívülről a 21-es lelátó (nagyszerű – e) és a 22-es is jó állapotban van, hogy lássuk, vajon az emberek kihasználták-e a légáramlást, és áttértek-e az epikus Parabolicára. A GF10, 11, 12 és 13 a pálya belsejében találhatók, az általános belépőzónák után. fogadas-sport.com web Aztán a körön belül a következő 9-es lelátó és 10-es a következő sikánban, a legújabb Variante della Roggia-ban. Ez a kanyar a pálya új, sok időt felölelő Curva Grande szakaszának végén volt, ahová az autók körülbelül 330 km/h sebességgel érkeznek. Az autós és te is játszható nagydíjas motorverseny tipikus internetes esemény volt Monzában.19 Az ilyen versenyeken az autósok mindig megelőzték a versenytársakat, és számos versenynek vetettek véget, többek között az 1967-es, az 1969-es és az 1971-es versenyeknek.
Monza
Nem látogathatsz Monzába, ehelyett a történelmi, döntött pályán kell végigmenned, és így továbbra is a jelenlegi menetrend szerint kell versenyezni. A legjobb időpont erre a próbálkozásra a vasárnapi verseny előtt vagy után (pl. csütörtökön vagy pénteken), mivel elméletileg nem engedélyezett kedden kívül hétvégén. A 2023 májusában Monzába tett látogatásunk során a régi döntött pályának csak az északi fele van nyitva.
A Fontainebleau védjegyévé vált steakhouse egy jó, nagyjából háromféle étkezési tervet kínál, finom, gyorséttermi ételekkel, fejenként 185 dollárért, italpárosítással fejenként 90 dollárért. A választék a következő volt: sárgafarkú tatár, sült rák alappal készült bordaszelet, egy finom chiffon pite fehér csokoládé mousse-szal, és rózsavíz Chantillyben. A legújabb pálya, Milánó közelében, 1980 óta minden évben az Olasz Nagydíj szervereként szolgált. A legújabb, 2023-as Olasz Nagydíj lesz az epikus helyszín 73. fellépése a versenynaptárban. A Monza egy történelmi hely, és lehet, hogy még nem ruházták be a karbantartásra, még akkor sem, ha az elmúlt évben felújítási munkálatokat végeztek. Így az új intézmény egy kicsit beteges, de a festői környezet segít felkészülni rá.
Autodromo Nazionale Monza
Ahogy az új sofőrnek is a lehető legpontosabban kell kezelnie a gázpedált, a megfelelő magasságban pörgetve, hogy az autó egészséges maradjon a területen. A Seconda Variante, vagyis a második sikán, a 9-es és 10-es lelátó az új kis egyenes végén helyezkedik el a Transforms Cuatro és az 5-ös között, ami arról is ismert, hogy sok lépést kell tartania. Mivel nincs DRS az előzések megkönnyítésére, egy jó kiállás a kezdő sikánban gyakran kerék-kormány ütközést és magasra emelt kerékvetőket – időnként pedig versenyzői hibákat – eredményezhet. Egy nagy képernyő fog megjelenni a hétvégén történtek előtted. Ha az új dalról szeretnél beszélni, a legújabb ikonikus Lesmo oldalak is csak egy első tíz percre vannak a helyedtől. Az új kerékvetők nyersek, és könnyű egy jó autó tulajdonosa kiegyensúlyozatlanná válhat, és egy versenyző elveszítheti az irányítást, ahogy Kimi Räikkönen tette 2005-ben.
Comentarios recientes